• Image Credit: Volkswagen do Brasil
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We've gotten used to the idea of Volkswagen keeping certain models like the Scirocco and Amarok to the European market and not bringing them to North America, but the German automaker also has a full line of vehicles made right here in the Americas that don't make it to US showrooms either. Those are the products of Volkswagen do Brasil, which has just revealed two new debuts for the upcoming Sao Paulo Motor Show.

First up is the Fox Pepper, a spicy little concept based on VW's sub-Polo hatchback. The show car features a front bumper and honeycomb grille with red lower lip (like you might find on a GTI), contrasting wheel arch extensions (like you might on the Golf Alltrack revealed in Paris), a black roof, 15-inch alloys and an interior decked out in two-tone leather and all the bells and whistles. Power comes from a 1.6-liter that burns ethanol to the tune of 120 horsepower to send it to 62 miles per hour in 9.8 seconds (or 10.3 on ordinary gasoline).

VW is also showcasing the similarly Fox-based Saveiro Surf. Starting with the single-cab version of the recently revised Saveiro ute, the Surf packs a less potent version of the same engine with 104 hp on tap, along with cosmetic upgrades including a unique set of 15-inch wheels, honeycomb grille, roof bar, unique graphics and, of course, a surf board resting in the bed.

You can delve into all the details in the press releases below if you read Portuguese, or in the auto-translated versions enclosed as well.
Show full PR text
15 de outubro de 2014
Volkswagen apresenta o Novo Fox Pepper, versão conceitual e "apimentada" do Novo Fox

- Modelo estará no Salão do Automóvel de São Paulo para avaliar a opinião dos visitantes
- Com visual exclusivo e conteúdo diferenciado, conceito tem apelo esportivo e jovial
- Novidade pode ser pintada com teto preto e o restante na cor Vermelha Tornado, remetendo ao nome Pepper (pimenta, em inglês)
- Versão conceitual traz vários recursos de tecnologia e de segurança, como Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e controle de tração (TC e ASR)
- Caráter esportivo é realçado pelo novo motor 1.6l MSI de até 120 cv e pelo novo câmbio manual de seis marchas

A Volkswagen apresenta o Novo Fox Pepper, uma versão conceitual do Novo Fox. Com visual exclusivo e conteúdo diferenciado, o modelo tem apelo esportivo e jovial e estará no Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorre de 30 de outubro a 9 de novembro, para avaliar a opinião dos visitantes. A unidade exposta é pintada na cor Vermelha Tornado, remetendo ao nome Pepper (pimenta, em inglês).

Com conteúdo de série baseado no do Novo Fox Highline, o Novo Fox Pepper traz uma série de recursos de tecnologia e segurança, como Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e o controle de tração (TC e ASR). Além disso, o modelo conceitual é equipado com o novo motor 1.6l MSI de até 120 cv, da família EA211, com quatro válvulas por cilindro, e com a nova transmissão manual de seis marchas.

Esportividade, por dentro e por fora

O estilo ousado do Fox Pepper é evidenciado pelo teto preto, com pintura especial e acabamento premium. Soma-se a isso o novo para-choque dianteiro, com visual mais robusto do que o restante da linha Fox. Assim como no Novo CrossFox, no Novo Fox Pepper os faróis auxiliares – que contam com aros pintados em preto brilhante – têm formato retangular e tripla função, funcionando como faróis de neblina, faróis de longo alcance. E estes faróis ainda tem a opção das luzes de conversão estática (também conhecidas por "Cornering lights").

Chama a atenção também a grade frontal, em formato de colmeia e com friso vermelho horizontal, inspirada na do Novo Golf GTI. Além disso, a máscara do farol é mais escurecida (menos metalização), conferindo maior esportividade ao modelo. Ainda no para-choque dianteiro há um aplique pintado em Chrome Effect.

Passando para a vista lateral, chamam a atenção os retrovisores (com luz de direção integrada) pintados em Preto Ninja. Combinando com esses pontos, a coluna "B" (central) traz um adesivo preto brilhante, em harmonia com o teto preto. A saia lateral destaca o contraste das cores Preto Ninja e Vermelho Tornado, a mesma da carroceria. Mais um item esportivo.

Pouco abaixo dos retrovisores destaca-se o adesivo de uma pimenta, alusivo ao nome da versão. Outro elemento de estilo que realça a vocação esportiva do modelo são as rodas de liga leve de 15 polegadas, também pintadas de preto nas hastes internas e diamantadas na face externa. O aplique na parte inferior das portas também é diferenciado e é pintado em Chrome Effect. A soleira das portas traz o nome "Fox Pepper".

Ostentando um visual que mescla elementos de aventura e de esportividade, o Novo Fox Pepper traz na lateral molduras na cor preta (claddings), alocados acima das caixas de roda, reforçando o desenho das caixas de roda e o caráter esportivo do veículo. A tonalidade preta figura também na traseira do carro. Na parte inferior do para-choque traseiro há um difusor de ar pintado em preto brilhante. O Novo Fox Pepper conta também com ponteira de escapamento dupla.

O interior traz uma ambientação totalmente nova em comparação aos demais modelos da linha Fox. As saídas de ar com aros pintados de vermelho evidenciam a proposta esportiva do carro-conceito. Com a nova linguagem mundial de estilo, o volante é semelhante ao do Novo Golf Highline, oferecendo comandos intuitivos dos sistemas de som e de telefonia, assim como do computador de bordo. Destaque para o cinzeiro com o logotipo da versão conceitual e a inscrição "Fox Pepper" em adesivo resinado.

Outra exclusividade do modelo são os bancos. Forrados com couro na tonalidade Paladium (cinza), os assentos do Novo Fox Pepper contam com um figurino diferenciado, com apliques vermelhos nos apoios dos bancos dianteiros e nos painéis de porta. Destaque também para o nome da série bordado nos bancos dianteiros. Complementam o conjunto os sobretapetes dianteiros e traseiros de carpete com pinos de fixação para a peça do motorista, muito mais sofisticados e seguros.

Novo motor 1.6l MSI, da família EA211

O Novo Fox Pepper exposto no Salão do Automóvel de São Paulo é equipado com o novo motor 1.6l MSI, da família EA211, que acaba de estrear na linha Fox. Com até 120 cv (etanol), esse motor conta com quatro válvulas por cilindro, sistema E-Flex de partida a frio aquecida (que dispensa o tanque auxiliar de combustível), coletor de escape integrado ao cabeçote, bloco e cabeçote de alumínio, comando variável de válvulas, duplo circuito de arrefecimento e duplo comando de válvulas integrado à tampa do cabeçote.

Com todas essas inovações, o Novo Fox Pepper, quando abastecido com etanol, acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge velocidade máxima de 189 km/h. Com gasolina, são 10,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h e 183 km/h de velocidade máxima.

Sistema de navegação embutido no painel

Outro recurso de tecnologia presente no Novo Fox Pepper é o rádio navegador RNS315, o mesmo que equipa a linha Passat, CC e Tiguan. O RNS315, na verdade, é uma central multimídia, pois conta com tela sensível ao toque de 5,5 polegadas, sistema Bluetooth integrado, receptor AM/FM com RDS, CD Player com MP3 e WMA e entrada auxiliar de áudio. Também possui um slot para SD-cards, que podem reproduzir mapas de navegação ou arquivos de música em formato MP3, por exemplo.

ESC - Controle eletrônico de estabilidade – Presente no Novo Fox Highline, o sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESC) também integra a lista de recursos de segurança no Novo Fox Pepper. O sistema reconhece um estágio inicial de que uma situação de rodagem crítica está para acontecer. Compara os comandos do motorista com as reações do veículo a esses comandos. Se necessário, o sistema reduz o torque do motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade.

ASR (Antriebsschlupfregelung) – Controle de tração – Integrado ao ESC, o ASR auxilia o motorista a arrancar ou acelerar o veículo sobre um piso de baixa aderência, graças a uma série de sensores e uma central eletrônica. O sistema atua gerenciando o torque motriz e a frenagem individual da roda que destraciona, auxiliando na aderência dos pneus em qualquer condição de utilização.

TC (M-ABS) – O Traction Control ou Controle de tração tem a função de reduzir o escorregamento das rodas durante a aceleração ou quando o veículo começa a destracionar, em curvas acentuadas, controlando eletronicamente o torque do motor. No Novo Fox Pepper, o TC (M-ABS) é equipamento de série.

EDS (Elektronische Differenzialsperre) – Bloqueio eletrônico do diferencial – Em trilhas ou em situação de baixa tração em uma das rodas motrizes, o bloqueio eletrônico do diferencial aciona o freio da roda com menor tração, transferindo o torque para a roda com maior tração, proporcionando assim melhor eficiência à saída do veículo. Esse sistema de "tração inteligente" funciona de forma automática, sem necessidade de o motorista acionar um botão no painel. Além disso, o sistema atua em curvas e em velocidade de até 80 km/h.

HHC (Hill Hold Control) ou controle de assistência de partida em rampa – Em aclives acima de 5%, o sistema mantém o veículo freado por até 2 segundos, após o motorista aliviar o pedal do freio. Os freios são liberados progressivamente durante a aceleração, permitindo a partida do veículo com mais conforto e tranquilidade em rampas.

HBA – Função adicional do sistema ESC, o HBA ou BAS (Brake Assist System ou Sistema de assistência à frenagem) é outro recurso inédito na linha Fox. O módulo do ABS e do ESC reconhece, por meio da velocidade e força de acionamento do pedal de freio, que se trata de uma condição de frenagem de emergência. Nesse momento, o sistema aumenta a pressão no circuito hidráulico e a força de atuação das pinças de freio, buscando a condição ideal de funcionamento do ABS para reduzir o espaço de frenagem.


(translated)

October 15, 2014
Volkswagen presents the new Fox Pepper, conceptual version and "spicy" New Fox

- Model will be at the Auto Show in Sao Paulo to assess the opinions of visitors
- With unique visual and differentiated content, concept has sports appeal and youthful
- Novelty can be painted with black roof and the rest in color Red Tornado, referring to the name Pepper (Pepper, English)
- Conceptual version brings various features and safety technology such as Electronic Stability Control (ESC) and traction control (TC and ASR)
- Sporty character is enhanced by the new 1.6l engine up to 120 hp MSI and the new six-speed manual gearbox

Volkswagen presents the new Fox Pepper, a conceptual version of the New Fox. Uniquely visual and differentiated content, the model has sporty and youthful appeal and will be at the Auto Show in Sao Paulo, which takes place from October 30 to November 9, to assess the opinions of visitors. The exposed unit is painted in the color Red Tornado, referring to the name Pepper (pepper, in English). Serial With content based on the new Fox Highline, New Fox Pepper brings a lot of security and technology features, such as Electronic Control stability (ESC) and traction control (TC and ASR). In addition, the conceptual model is equipped with the new 1.6l engine up to 120 hp MSI, the EA211 family, with four valves per cylinder, and with the new manual six-speed transmission.

Sportsmanship, inside and outside
The bold style Pepper Fox is evidenced by the black roof, with special paint and premium finish. Added to this the new front bumper, visually more robust than the rest of the Fox and New Line Therefore CrossFox in New Fox Pepper auxiliary headlights -. They have rims painted glossy black - have rectangular and triple role, functioning as fog lights, spotlights. And these headlights still have the option of converting static lights (also known as "cornering lights"). Draws attention also the front grille in honeycomb shape with horizontal red trim, inspired by the new Golf GTI. In addition, the mask is more darkened headlight (less metallization), giving greater sportiness to model. Still in the front bumper's painted on an appliqué Chrome Effect. Turning to the side view, rear-view draw attention (with integrated light direction) painted Black Ninja. Combining these points, a "B" (central) column brings a glossy black adhesive, in harmony with the black roof. The side skirt highlights the contrast of the colors Black and Red Tornado Ninja, the same as the body. More a sports item. Shortly below the rear highlights the adhesive of a pepper, alluding to the version name. Another element of style that highlights the sporting aspirations of the model are the alloy wheels of 15 inches, also painted black on the inner and diamond rods on the outer face. The applique on the bottom of the doors is also different and is painted in Chrome Effect. The doorsteps bears the name "Fox Pepper". Sporting a look that mixes elements of adventure and sportsmanship, the New Fox Pepper brings the side frames in black (Claddings), allocated above the wheel housings, reinforcing the design of wheel housings and the sporty character of the vehicle. The black shade is also included on the back of the car. At the bottom of the rear bumper there is an air diffuser painted in glossy black. The New Pepper Fox also has dual exhaust tip. The interior brings an entirely new ambiance compared to other models of Fox line.'s vents painted with red rims show the proposed sports car concept. With the new global language of style, the steering wheel is similar to the New Golf Highline, offering intuitive controls for audio and phone systems, and on-board computer. Highlighting the ashtray with the logo version of the conceptual and the inscription "Fox Pepper" in resin adhesive. exclusivity Another model is the banks. Lined with leather in the shade Paladium (gray), the seat of New Pepper Fox have a different costume, with red in support of the front seats and the door panels appliques. Also featured for the series name embroidered on the front seats. Complement the set the more sophisticated front and rear sobretapetes carpet with studs for the part of the driver, and insurance.

1.6l New MSI, family EA211
The New Pepper Fox exposed at the Auto Show in Sao Paulo is equipped with the new 1.6l engine MSI, the EA211 family, which just premiered on Fox line. With up to 120 hp (ethanol), this engine has four valves per cylinder, E-Flex system cold start heated (exempting the tank auxiliary fuel), exhaust manifold integrated into the cylinder head, block and aluminum head, variable valve timing, twin cooling system and dual integrated valves for cylinder head cover. With all these innovations, the new Fox Pepper when stocked ethanol accelerates from 0 to 100 km / h in 9.8 seconds and the maximum speed reaches 189 km / h. With gasoline are 10.3 seconds to accelerate from 0 to 100 km / h and 183 km / h top speed.

Navigation system built into the panel
Another feature of this technology in New Pepper Fox is the browser RNS315 radio, the same as team Passat, CC and Tiguan line. The RNS315 actually is a media center, it has a touch screen of 5.5 inches, integrated Bluetooth system, AM / FM receiver with RDS, CD Player with MP3 and WMA audio auxiliary input. It also has a slot for SD-cards that can play navigation maps or music files in MP3 format, for example.

ESC - Electronic Stability Control - Present the New Fox Highline, the system of electronic stability control (ESC) also belongs to the list of security features in New Fox Pepper. The system recognizes an early stage that a situation of critical shooting is about to happen. Compares the driver's commands with the reactions of the vehicle to these commands. If necessary, the system reduces engine torque and braking one or more wheels to achieve the stability condition.

ASR (Antriebsschlupfregelung) - Traction control - Integrated with ESC, ASR helps the driver to start or accelerate the vehicle on a floor low grip, thanks to a series of sensors and an electronic central. The system operates by managing the engine torque and braking of an individual wheel destraciona, assisting in the adherence of the tires in any condition of use.

TC (ABS-M) - or Traction Control The traction control has the function of reducing the slip of the wheels during acceleration or when the vehicle starts destracionar in sharp curves, electronically controlling engine torque. In New Pepper Fox, TC (M-ABS) is standard equipment.

EDS (Elektronische Differenzialsperre) - Electronic Differential Lock - On trails or in low traction situation in a driven wheel, electronic differential lock activates the brake the wheel with less traction by transferring torque to the wheel with more traction, thus providing the best efficiency out of the vehicle. This system of "smart pull" operates automatically, without requiring the driver to trigger a button on the dashboard. In addition, the system operates in curves and at speeds up to 80 km / h.

HHC (Hill Hold Control) or control assistance starting ramp - On slopes above 5%, the system keeps the vehicle braked for up to 2 seconds after the driver alleviate the brake pedal. The brakes are released progressively during acceleration, allowing the vehicle departed with more comfort and tranquility in ramps.

HBA - Additional function ESC system, the HBA or BAS (Brake Assist System or assistance to the braking system) is another novel feature in Fox line. Module ABS and ESC acknowledges, through speed and actuation force from the brake pedal, it is a condition of emergency braking. At this point, the system increases the pressure in the hydraulic circuit and the actuation force of the brake calipers, seeking the optimal operating condition of the ABS to reduce braking space.



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15 de outubro de 2014
Volkswagen mostra nova versão da Saveiro Surf

- Visual exclusivo e apelo jovem são destaques da série especial
- Motor 1.6l de até 104 cv (etanol) garante agilidade e economia ao modelo
- Ampla lista de equipamentos de série confere conforto e praticidade

A nova versão da Saveiro Surf será um das novidades que será apresentada pela Volkswagen durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, ente 30 de outubro e 9 de novembro. Com apelo jovial e conteúdo exclusivo, a Saveiro Surf é oferecida com carroceria cabine simples – garantindo máximo espaço para carga na caçamba – e traz visual diferenciado, além de uma ampla gama de equipamentos de série.

O ar esportivo da Saveiro Surf resulta de uma série de detalhes de acabamento, começando pela grade dianteira tipo colmeia em preto brilhante, realçada por um friso cromado. Os faróis dianteiros são duplos, com máscara negra, e os faróis de neblina, incorporados ao para-choque, são equipamentos de série. Na traseira, as lanternas são escurecidas e a lanterna de neblina também é standard. Os para-choques são pintados na cor da carroceria.

As exclusivas rodas de 15" são de liga leve, com design Sepang, e as molduras das caixas de rodas trazem proteções pretas, da mesma forma que as soleiras laterais. A identificação "Surf" está presente nos para-lamas dianteiros. Também é preto o santantônio, que acumula a função de aerofólio e permite apoiar objetos longos – caso das pranchas de surfe, por exemplo. A janela traseira tem barras de proteção e as colunas B são adesivadas em preto.

Os retrovisores externos da Saveiro Surf têm regulagem elétrica de série com a função "tilt down" (o espelho da direita inclina para baixo quando a ré é engatada, permitindo visualizar melhor o meio-fio). Dependendo da cor da carroceria, as carenagens dos espelhos são pintadas em prata "chromed effect" ou "Ubatuba". Os espelhos incorporam as luzes indicadoras de direção laterais, para maior segurança nas mudanças de faixas.

Na cabine

Internamente, a Saveiro Surf tem acabamento em couro sintético Native, com o painel em cinza Palladium. Os pedais têm cobertura de alumínio. O motorista encontra com facilidade a melhor posição para dirigir por meio da regulagem da altura do banco e o posicionamento do volante, que conta com coluna regulável em altura e distância. O ar-condicionado é equipamento de série, assim como os airbags dianteiros. O airbag do passageiro pode ser desligado, garantindo maior segurança na eventualidade do transporte de crianças, em conformidade com a legislação vigente.

Um destaque na cabine é o console central alongado, com porta-copos na parte traseira. As portas também trazem porta-objetos e os encostos dos bancos contam com porta-revistas. Atrás dos bancos, há uma rede para fixação de bagagem, item ao mesmo tempo funcional e de segurança, evitando o deslocamento dos objetos nas frenagens.

Compartimento de carga

A ampla caçamba da Saveiro Surf traz proteção de série e a exclusiva tampa com chave e amortecedor de abertura, que evita acidentes. Para preservar o espaço útil, o estepe fica sob a caçamba e só pode ser acessado com a tampa traseira aberta, para evitar possíveis tentativas de furto. O acesso pelas laterais é facilitado pelo degrau embutido na carroceria e a caçamba também conta com iluminação, facilitando o manuseio de carga à noite.

Desempenho com segurança

A Saveiro Surf é equipada com o motor Volkswagen 1.6l, que proporciona 104 cv quando abastecido com etanol (101 cv com gasolina). O desempenho ágil é complementado pelo câmbio manual de cinco marchas. A suspensão dianteira é tipo McPherson e a traseira conta com molas helicoidais, garantindo grande estabilidade e ótimo comportamento nas curvas independentemente da carga transportada.

A Volkswagen Saveiro Surf traz freios a disco nas quatro rodas, com sistema ABS e EBD (distribuição eletrônica de frenagem) de série, além do Emergency Stop System (ESS – alerta de frenagem de emergência), que faz as luzes de freio piscarem no caso do carro precisar parar rapidamente, alertando os motoristas que vêm atrás.

História de sucesso

A trajetória de sucesso da Saveiro Surf teve início em 2002, quando a Volkswagen lançou a Saveiro SuperSurf, com motor 1.6 e apelo jovial. A nova série recebeu itens exclusivos, como grade do radiador e carcaça dos retrovisores externos cromados. Os vidros eram escurecidos e as soleiras pintadas na cor preta para os modelos com cores claras. A Saveiro SuperSurf contava também com suspensão elevada 27 mm, em comparação às versões de linha. Para isso as molas dianteiras e amortecedores traseiros também foram elevados 18 mm. A adoção de pneus com maior perfil (195/55 R15) contribuiu com mais 9 mm, resultando em uma elevação total de 27mm.

O espaço livre do solo da Saveiro SuperSurf era de 192 mm, na condição vazia, e 155 mm, carregada. Essas medidas na Saveiro 1.6 de linha eram, respectivamente, 165 mm e 128 mm. No ano seguinte, a Saveiro SuperSurf é relançada em edição limitada a 4.200 unidades já com as inovações da linha 2003.



(translated)

October 15, 2014
Volkswagen shows the new version Saveiro Surf

- Unique look and youthful appeal are the highlights of the special series
- 1.6l engine up to 104 hp (ethanol) ensures flexibility and economy to the model
- Comprehensive list of standard equipment gives comfort and practicality

The new version of Saveiro Surf will be one of the novelties to be presented by Volkswagen at the International Motor Show in São Paulo, ente October 30 and November 9. With youthful appeal and unique content is offered to Saveiro Surf bodied single-cab - ensuring maximum cargo space in the back -. Brings unique look and in addition to a wide range of standard equipment The sporting air Saveiro Surf result of a series of finishing details, starting with the honeycomb front grille in gloss black, highlighted by a chrome strip. The headlights are double, with black mask, and the foglamps, incorporated into the bumper, are standard equipment. At the rear, the lights are dimmed and the flashlight fog is also standard. The bumpers are painted in body color. 's exclusive wheels 15 "are alloy, with Sepang design, and the frames of the boxes bring black wheels protections, the same way that the side sills. The "Surf" identification is present in the front fenders. Black is also the Santantonio, which accumulates the function of airfoil and support allows long objects - the case of surfboards, for example. The rear window has protective bars and B columns are adesivadas black. External mirrors Saveiro Surf have electric adjustment as standard with the "tilt down" (the right of the mirror tilts down when reverse is engaged function, allowing you to view better the curb). Depending on the body color, the mirror fairings are painted in silver "chromed effect" or "Ubatuba". The mirrors incorporate the lateral direction indicator lights for increased safety when changing lanes.

Cabin On
Internally, Saveiro Surf is finished in faux leather Native, with the panel in gray Palladium. The pedals are aluminum cover. The driver is easily the best driving position by adjusting the seat height and positioning of the steering wheel, which features adjustable column height and distance. The air-conditioning is standard, as are front airbags. The passenger airbag can be switched off, ensuring greater safety in the event of transporting children in accordance with current legislation. A highlight in the cabin is the elongated center console with cup holders in the rear. The doors also come with storage compartments and the backrests feature magazine rack. Behind the seats, there is a network for fastening luggage item at the same time functional and security, avoiding displacement of objects in braking.

cargo compartment
The wide bucket Saveiro Surf Series brings protection and the exclusive cover with key and damper opening, preventing accidents. Order to ensure the space, the spare tire is under the bucket and can only be accessed with the tailgate open to avoid possible theft attempts. Access is facilitated by the side step built into the body and the bucket also includes lighting for easy handling of cargo at night.

Safely Performance
Saveiro The Surf is equipped with Volkswagen 1.6l engine, which delivers 104 hp when fueled with ethanol (101 hp with gasoline). Agile performance is complemented by a five-speed manual gearbox. The front suspension is McPherson strut and the rear has coil springs, ensuring great stability and great cornering behavior regardless of the payload. Saveiro Surf brings Volkswagen disc brakes on all four wheels, with ABS and EBD (electronic brake distribution) Serial beyond the Emergency Stop System (ESS - emergency braking warning), which makes the brake lights flash on the car if you need to stop quickly, alerting drivers that come behind. success story

The success path
Saveiro Surf began in 2002, when Volkswagen launched the Saveiro Super Surf with 1.6 engine and youthful appeal. The series received new unique items such as the radiator grille and chrome housing of exterior mirrors. The windows were darkened and sills painted in black color for models with light colors. The Super Surf Saveiro also had high suspension 27 mm, compared to the row versions. For this, the front and rear bumpers were also high springs 18 mm. The adoption of higher profile tires (195/55 R15) further contributed 9 mm, resulting in a total lift of 27mm. 's clear soil Saveiro Super Surf was 192 mm, the empty condition, and 155 mm, loaded. These measures 1.6 Saveiro in line were, respectively, 165 mm and 128 mm. The following year, the Super Surf Saveiro is rereleased in limited edition to 4,200 units already with the innovations of the line in 2003. During 2006, as the fourth generation of the pickup, the Volkswagen reissued the Saveiro Super Surf with the goal of offering a special series of sporty appeal for young audiences. Equipped with the powertrain which opened the market for flexible in the country, 1.6 Total Flex Saveiro SuperSurf produced 97 hp, when supplied gasoline and 99 hp with ethanol. 's sponsorship agreement with the Brazilian Volkswagen Surfing Championships, which began in 2002 and has been renovated to the circuit over the years, yielded over 20 000 units sold Saveiro Super Surf. Along the same "wave" in 2007, Volkswagen has put on the market Saveiro Surf. With two engine options (1.6 and 1.8), the special series incorporating spotlights with black mask, frame boxes wheel, light alloy wheels 15 "Tom Gray in color and exclusive logotipy the sides of the vehicles.

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