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Volkswagen may have come a long way since the original Beetle to produce hatchbacks, coupes, convertibles, sedans, wagons and crossovers... but pickups? As we found out in England recently, the Amarok is a notable exception, but it's not the only one. Head down to South America and you can also pick up the Saveiro.

Based on the Brazilian-made Gol hatchback, the Saveiro is a neo-Camino-esque coupe with a pickup bed – similar in form to the Fiat Strada that's also made in Brazil for the South American market. Like the Corvette, the Saveiro (Portuguese for "sloop") takes its name from a nimble sailing warship. It's been on the market in its current iteration since 2009, but Volkswagen do Brasil has recently rolled out an updated version.

As you can see, the facelifted Saveiro adopts a front end more in keeping with VW's current design language, but that's not the end of the updates. For the first time VW is also offering the Saveiro in a Double Cab configuration with an extra row of seats for three more passengers.

In addition to the standard, extended or new double cab body styles, buyers can also choose between Startline, Trendline, Highline or Cross trim levels, the latter adopting an off-road treatment to bring that much closer to the Amarok. A new 1.6-liter flex-fuel four mated to a five-speed manual gearbox offers up to 120 horsepower (in the Saveiro Cross) or 104 hp (in the less rugged models) and can run on gasoline, ethanol or both.

Like what you see? There's more to read in the press release below, which we've included in both the original Portuguese and in auto-translated form, along with the video in its original form.
Show full PR text

Volkswagen Saveiro Cabine Dupla estabelece novos níveis de segurança, desempenho e tecnologia em seu segmento

- Picape traz design moderno com o DNA de estilo da marca
- Cabine Dupla tem o maior espaço interno da categoria e acomoda cinco pessoas com conforto
- Saveiro é a primeira de sua categoria com controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e de tração (ASR) e freios ABS com função off-road
- Controle de partida em rampa (hill hold) proporciona mais prazer ao dirigir
- Freio a disco nas quatro rodas é uma exclusividade no segmento
- Três apoios de cabeça no banco traseiro é item de série em todas as versões
- Modelo é oferecido em sete configurações, incluindo a inédita versão Highline
- Saveiro Cross Cabine Dupla traz o novo motor 1.6l MSI de até 120 cv
- Picape Volkswagen tem o melhor índice de reparabilidade da categoria

A picape compacta da Volkswagen ganha uma configuração inédita e versátil. A Saveiro Cabine Dupla chega em setembro às mais de 630 concessionárias da marca no Brasil como o veículo com mais tecnologia em seu segmento. Com design moderno, o modelo mantém o compromisso de oferecer, ao mesmo tempo, excelente espaço na cabine com capacidade para acomodar cinco adultos confortavelmente e ampla área útil da caçamba.

"A Saveiro Cabina Dupla é o veículo com mais inovação em seu segmento. Com esse modelo, a Volkswagen estabelece um novo patamar de segurança, desempenho, conforto e tecnologia em sua categoria", afirma o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall.

Disponível em três versões de acabamento e com duas opções de motores, o modelo amplia a sua área de atuação da Volkswagen no mercado de picapes compactas. "A Saveiro Cabine Dupla vem para incluir a Volkswagen em um novo segmento, formado por clientes de perfil diferenciado, que além de uma picape robusta procuram por um veículo para a família, com ótima dirigibilidade", afirma o gerente-executivo de Marketing de Comerciais Leves da Volkswagen do Brasil, Marcelo Olival.

Fabricada em São Bernardo do Campo (SP), a linha passa a contar com sete configurações, entre cabine simples, cabine estendida e cabine dupla, com motorização 1.6l MSI com potência de 104 cv e 120 cv (etanol). A Saveiro Cabine Dupla marca também a estreia da versão Highline, com visual e conteúdo diferenciados.

Dessa forma, seguindo a nomenclatura global da Volkswagen, a linha 2015 do utilitário será oferecida nas versões Startline (cabine simples), Trendline (cabines simples, estendida ou dupla), Highline (cabine dupla) e Cross (cabines estendida ou dupla). A versão aventureira está equipada com o novo motor 1.6l MSI, da família EA211, de até 120 cv. O restante da linha traz o consagrado motor 1.6 MSI, de até 104 cv. Combinado a ambos os motores está o câmbio manual de cinco marchas MQ200-5F, reconhecido por sua precisão de funcionamento.

Compromisso de estilo com funcionalidade

Modificar o perfil de uma picape compacta não é tarefa das mais simples. Especialmente quando o DNA global de estilo precisa ser preservado. Afinal, além de espaço para cinco ocupantes, a Saveiro Cabine Dupla tem a proposta de ser um veículo para o trabalho. Importante ressaltar que a linha Saveiro traz uma lateral exclusiva para cada configuração e todas seguem os mais altos índices de rigidez e frequência torcional, garantindo excelente dirigibilidade à picape Volkswagen.

"Da coluna B (ou seja, das portas) para trás, a carroceria é toda nova. E, ao aumentar o tamanho da cabine, houve um cuidado para manter as formas simétricas da Saveiro Cabine Dupla. Todas as linhas estão bem definidas, sem exageros, e o visual ficou esportivo", afirma o diretor de Design e Package da Volkswagen do Brasil, Luiz Alberto Veiga.

A Saveiro Cabine Dupla tem o teto elevado em relação às demais configurações da linha Saveiro. Por exemplo, a versão Trendline tem 1,54 metro de altura (4 cm a mais do que a Saveiro Trendline Cabine Estendida). seguem semelhantes às da versão de cabine estendida. São 4,49 metros de comprimento e 1,70 metro de largura (sem espelhos retrovisores). Já a Saveiro Cross Cabine Dupla é ainda maior: são 1,72 m de largura, 1,55 m de altura (4 cm a mais do que a Saveiro Cross Cabine Estendida) e 4,51 metros de comprimento.

O habitáculo da Saveiro Cabine Dupla conta com 1.339 mm de espaço para os ombros – 79 mm a mais do que o principal concorrente. O espaço interno para a cabeça também é um diferencial no segmento: a Saveiro Cabine Dupla tem 1.009 mm no banco dianteiro (23 mm a mais do que a Saveiro Cabine Estendida) e 945 mm de espaço para a cabeça no banco traseiro. O modelo Volkswagen oferece também mais espaço para as pernas entre o banco traseiro e dianteiro, superando o modelo concorrente.

Todas as versões da configuração Cabine Dupla têm distância entre-eixos de 2,75 metros e a caçamba capaz de acomodar 580 litros. Por falar em capacidades, a Saveiro Cabine Dupla tem o maior comprimento livre da categoria, oferecendo uma caçamba com comprimento de 1.106 mm no assoalho – medida 17% maior do que o principal concorrente.

Outro diferencial no segmento é o local de instalação do pneu sobressalente (estepe), que fica embaixo da parte traseira do veículo, deixando a caçamba livre para o transporte de carga.
O conjunto de suspensões da Saveiro confere à picape Volkswagen a robustez de um veículo de carga com a dirigibilidade de um automóvel de passageiro. Isso porque a suspensão dianteira independente, tipo McPherson, é formada por molas helicoidais com barra estabilizadora, desenhada para um carro de passeio. Já o sistema traseiro é formado por um eixo interdependente com braços longitudinais e molas "super progressivas", que conferem excelente estabilidade e conforto em qualquer condição de uso. Na versão Cross, a suspensão traseira ainda conta com barra estabilizadora.

Como a cabine é nova, foi desenvolvido um novo rack para o teto. Agora, mais do que servir como apoio para cargas adicionais à caçamba, esse componente passa a ser um elemento de estilo, com formas mais modernas.

Outro item visual exclusivo da Saveiro Cabine Dupla é o friso lateral (cromado na versão Highline). Maior em relação ao das demais configurações de carroceria, o friso também está mais largo, marcando bem a área de incidência de luz.

Internamente, destaque para a posição mais elevada do assento traseiro (ponto "H"). Essa altura adicional (95 mm) em relação aos bancos da frente favorece a ergonomia dos passageiros traseiros e melhora a visibilidade de quem está sentado no banco de trás, que conta com um apoia-braço de cada lado.

Falando de vida a bordo, na base do banco traseiro há dois porta-garrafas de até 500 ml, um de cada lado (comodidade que só a picape Volkswagen oferece na categoria), uma saída de 12V adicional e, entre os bancos dianteiros, um porta-lata.

Assim como a ampla área envidraçada, outro destaque da Saveiro Cabine Dupla é a circulação de ar dentro da cabine. Os vidros laterais traseiros são basculantes, uma exclusividade da picape Volkswagen na categoria. Outro recurso que contribui para segurança é o desembaçador do vidro traseiro (item de série para todas as versões Cabine Dupla), também inédito no segmento.

A Saveiro Cabine Dupla consegue aliar leveza com alta resistência. A Saveiro Cabine Dupla pesa 1.073 kg na versão Trendline – apenas 13 kg a mais em relação à configuração com Cabine Estendida (1.060 kg na Trendline). É a mesma diferença na versão Cross Cabine Dupla, que pesa apenas 1.133 kg.

Inovação em todas as versões

Trendline – equipamentos valorizados pelos clientes

Na versão de entrada da Cabine Dupla, a Saveiro já traz recursos inéditos no segmento, especialmente quando o assunto é segurança. "De série, a picape Volkswagen conta com freios a disco nas quatro rodas com as funções ABS (antitravamento), EBD (distribuição eletrônica das forças de frenagem) e ESS (Emergency Stop Signal ou Sinal de Frenagem de Emergência), herdado dos veículos alemães mais sofisticados do mercado. Trata-se do melhor e mais modernos sistema de freios entre as picapes compactas no mercado brasileiro", afirma o gerente-executivo de Desenvolvimento do Veículo Completo, José Loureiro.

A Saveiro Cabine Dupla é dotada da nova arquitetura eletrônica da Volkswagen, uma das mais avançadas e complexas da categoria. Esse novo "esqueleto" eletrônico possibilitou a instalação de vários recursos inéditos entre as picapes compactas, como por exemplo o "Comfort Blinker", item que possibilita que o motorista, com um leve toque na alavanca de seta, indique a direção que pretende ir, sem necessariamente acionar a alavanca de seta completamente.

A Saveiro Trendline Cabine Dupla está equipada também de série com o sistema MSR (Motorschleppmomentregelung ou Controle do Efeito Freio Motor), que evita o escorregamento das rodas em pisos de baixo atrito devido ao efeito do freio-motor. Esse sistema atua quando o motorista libera rapidamente o pedal do acelerador e nas reduções de marcha, aumentando o torque através do controle do acelerador eletrônico.

Outro recurso de série desde a versão de entrada da Cabine Dupla é o GMA (Giermomentaufbauverzögerung ou Controle do Momento de Giro), que diminui a possibilidade de giro do veículo em piso com diferentes níveis de atrito. O sistema também proporciona diferentes forças de frenagem no momento da desaceleração até que a rotação das rodas seja equalizada.

Já o ESS funciona como um alerta para evitar colisões traseiras. Caso o motorista pressione o pedal de freio de forma acentuada, mantendo uma frenagem mais consistente, o sistema aciona as luzes de frenagem de forma intermitente. Após essa frenagem, com o veículo estático, as luzes de freio param de piscar e o ESS aciona as luzes de pisca-alerta, indicando que o veículo parou.

Outras novidades da Saveiro Cabine Dupla Trendline são os três apoios de cabeça no banco traseiro, cintos laterais traseiros com três pontos de fixação e recolhimento automático, desembaçador do vidro traseiro e a tomada de 12V adicional na parte de trás da cabine. Isso sem falar no sistema de abertura e fechamento da tampa traseira, que conta com o auxílio de molas a gás para facilitar o acesso à caçamba, aliviando o peso da tampa.

A funcionalidade da Saveiro Cabine Dupla é realçada pelos vários locais de amarrações no veículo. O novo rack de teto oferece dois pontos de amarração e a caçamba conta com quatro ganchos fixos no assoalho e outras quatro alças deslizantes nas laterais superiores. Com isso, a Saveiro Cabine Dupla oferece 10 pontos de amarração.

Voltada para o uso misto, ou seja, um veículo robusto para o trabalho, mas também com equipamentos valorizados pelos clientes que utilizam a picape para o lazer, a Saveiro Trendline Cabine Dupla já sai de fábrica com direção hidráulica, vidros com acionamento elétrico, travamento central e novo revestimento para os bancos (Tear Snug Cinza).

Também são de série banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete, antena de teto, para-choque pintado na cor da carroceria e rodas de aço de aro 14" com pneus 175/70 R14.
Entre os opcionais da versão Trendline, destaque para o módulo "Plus", que é composto por capas dos retrovisores e maçanetas das portas pintadas na cor da carroceria, sensor de estacionamento, faróis duplos, faróis e lanterna de neblina, iluminação da caçamba, entre outros.

Outro equipamento à disposição do cliente é o rádio global Volkswagen. Com visual moderno e acabamento diferenciado, o sistema de som concentra todos os seus recursos tecnológicos na parte frontal do rádio – inclusive a entrada auxiliar e USB. Seguindo a iluminação em vermelho do restante do painel, o novo rádio também tem a função áudio streaming, que permite reproduzir músicas via Bluetooth e informações na tela do rádio.

Highline – mais itens de conforto, tecnologia e requinte

Além de todos os recursos presentes na versão Trendline, a nova versão Highline da Saveiro Cabine Dupla recebe mais itens de conforto e de aparência: ar-condicionado, faróis duplos, faróis e lanterna de neblina, para-brisa degradê, acabamento preto na coluna B, alarme Keyless, volante multifuncional (com controles do sistema de som e de telefonia), rodas de aço de 15 polegadas (pneus 205/60 R15) com calotas exclusivas.

Outros equipamentos de série da versão Highline são o Park Pilot (sensores de estacionamento traseiros) com OPS (Optical Parking System) – este exclusividade na categoria. Esse recurso exibe na tela central do rádio a silhueta digital no formato da carroceria do veículo (visto de cima), exibindo uma barra que vai se aproximando do veículo à medida que a distância do obstáculo diminui. O sistema ainda conta com o auxílio sonoro (beep), que vai aumentando a intermitência conforme o carro se aproxima do objeto.

O sistema de auxílio ao estacionamento funciona por meio de quatro sensores instalados no para-choque traseiro. Posicionados em locais estratégicos com o objetivo de ter o máximo de eficiência, esses sensores são pintados na cor da carroceria e contam com acabamento refinado, de forma que ficam bem discretos no veículo, praticamente imperceptíveis.

Com ajustes elétricos dos espelhos retrovisores também de série, a Saveiro Highline Cabine Dupla oferece a função "tilt down", presente em modelos como o Novo Golf, por exemplo. Esse recurso regula automaticamente o espelho retrovisor do lado do passageiro, apontando para o meio-fio toda vez que a marcha à ré é engatada, com o objetivo de auxiliar em manobras de estacionamento.

Ao desengatar a marcha à ré, o espelho retorna exatamente à posição em que estava ajustado previamente. O "tilt down" ainda permite que o motorista ajuste o quanto deseja que o espelho seja rebaixado ao ser acionado, melhorando o campo de visão do meio-fio.

O I-System com ECO Comfort também é equipamento standard na versão Highline. Vale lembrar que o ECO Comfort é um dispositivo que orienta o motorista a dirigir de forma mais econômica, por meio de mensagens no painel (instrumento combinado), que podem ser selecionadas para aparecer tanto com o veículo parado como em movimento. Opcionalmente, a Saveiro Highline Cabine Dupla pode ser equipada com uma nova roda de liga leve de 15" (pneus 205/60 R15) – exclusiva desta versão na Saveiro.

Tanto a versão Trendline como a Highline são equipadas com o motor 1.6l MSI. Com quatro cilindros e oito válvulas (duas válvulas por cilindro), esse propulsor oferece potência máxima de 101 cv (74 kW), com gasolina, e 104 cv (76 kW), com etanol – ambos a 5.250 rpm. O torque máximo é de 15,4 kgfm e 15,6 kgfm, respectivamente, a 2.500 rpm.
Com esse motor, a Saveiro Cabine Dupla tem velocidade máxima de 169 km/h (gasolina) e de 171 km/h (etanol). Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita 11,2 segundos e 10,9 segundos, respectivamente. A carga útil com essa motorização é de 667 kg para a Trendline e 629 kg na Highline.

Cross – estilo aventureiro com segurança de níveis superiores

A Saveiro Cross, que já era oferecida na versão cabine estendida, também passa a contar com a carroceria de Cabine Dupla. E, mais do que a segunda fileira de bancos, o modelo oferece a maior relação de itens tecnológicos da categoria, tanto voltados à segurança como ao desempenho e facilidade de operação.

Completa de série, a Saveiro Cross Cabine Dupla é equipada, além de todos os itens da configuração Highline, com volante multifuncional revestido de couro, coluna de direção ajustável em altura (30º) e distância (50 mm), exclusiva rodas de liga leve de 15 polegadas (com pneus 205/60 R15 de uso misto) e faróis com a função Coming & Leaving Home. A lista conta, ainda, com visual exclusivo, capota marítima, santantônio com estilo diferenciado e ganchos deslizantes para fixação de carga na caçamba.

O melhor sistema de freios entre as picapes – A Saveiro Cross conta com freios a disco nas quatro rodas com 280 mm de diâmetro na dianteira e 232 mm de diâmetro na traseira. Além de ser eficiente, esse sistema confere mais conforto ao motorista, uma vez que os novos freios demandam 60% menos força para realizar a mesma desaceleração. Isso sem falar que os freios da Saveiro Cabine Dupla têm melhor comportamento térmico (maior resistência ao fading, ou seja, perda de eficiência causada por aquecimento) do que os demais sistemas utilizados no mercado.

Controle de estabilidade (ESC) – A Saveiro Cross Cabine Dupla incorpora de série o sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESC). O sistema reconhece um estágio inicial de que uma situação de rodagem crítica está para acontecer. Compara os comandos do motorista com as reações do veículo a esse comando. Se necessário, o sistema reduz o torque do motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade.

ABS off-road – Outra inovação do utilitário são os freios ABS com função off-road. Esse recurso reforça os freios em estradas não pavimentadas, uma exclusividade que estreia no segmento das picapes compactas de cabine dupla. Ativado pelo botão off-road no painel, o software de controle do ABS e do ESC provoca um curto travamento da roda, criando uma "pequena cunha", com o material do piso, à frente do pneu, o que ajuda a reduzir o espaço de frenagem nessas condições de piso "solto".

BAS – Função adicional do sistema ESC, o BAS (Brake Assist System ou Sistema de assistência à frenagem) é outro recurso inédito entre as picapes compactas cabine dupla. O módulo do ABS e do ESC reconhece, por meio da velocidade e força de acionamento do pedal de freio, que se trata de uma condição de frenagem de emergência. Nesse momento, o sistema aumenta a pressão no circuito hidráulico e a força de atuação das pinças de freio, buscando a condição ideal de funcionamento do ABS para reduzir o espaço de frenagem.

ASR (Antriebsschlupfregelung) – Controle de tração - O sistema auxilia o motorista a arrancar ou acelerar o veículo sobre um piso de baixa aderência, graças a uma série de sensores e uma central eletrônica. O sistema atua gerenciando o torque motriz e a frenagem individual da roda que destraciona, auxiliando na aderência dos pneus em qualquer condição de utilização.

EDS (Elektronische Differenzialsperre) – Bloqueio eletrônico do diferencial – Em trilhas ou em situação de baixa tração em uma das rodas motrizes, o bloqueio eletrônico do diferencial aciona o freio da roda com menor tração, transferindo o torque para a roda com maior tração, proporcionando assim melhor eficiência à saída do veículo. Esse sistema de "tração inteligente" funciona de forma automática, sem necessidade de o motorista acionar um botão no painel. Além disso, o sistema atua em curvas e em velocidade de até 80 km/h.

HHC (Hill Hold Control) ou controle de assistência de partida em rampa – Em aclives acima de 5%, o sistema mantém o veículo freado por até 2 segundos, após o motorista aliviar o pedal do freio. Os freios são liberados progressivamente durante a aceleração, permitindo a partida do veículo com mais conforto e tranquilidade em rampas.

Entre os opcionais da versão Cross, a novidade é o módulo tecnológico, que concentra o controlador automático de velocidade ("piloto automático"), sensores de chuva e de luminosidade (crepuscular) e o retrovisor interno antiofuscante (eletrocrômico).

Novo motor 1.6 MSI – eficiência e desempenho

A Saveiro Cross Cabine Dupla é equipada com o novo motor 1.6 MSI. Produzido em São Carlos, no interior de São Paulo, o novo propulsor conta com quatro cilindros e 16 válvulas (4 válvulas por cilindro) e utiliza o sistema de partida a frio que dispensa o tanque auxiliar para gasolina.

Com a tecnologia Total Flex, o novo motor é capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. Sua potência máxima é de 120 cv (88 kW) a 5.750 rpm, quando abastecido com etanol (E100), e de 110 cv (81 kW) à mesma rotação, com gasolina (E22). O torque máximo é de 16,8 kgfm com etanol e 15,8 kgfm com gasolina, ambos a 4.000 rpm.
O novo motor 1.6l MSI possui bloco e cabeçote feitos de alumínio, o que colabora para reduzir o peso do conjunto. O cabeçote do novo motor 1.6l MSI possui comando de admissão variável e coletor de escape integrado, formando uma peça única, com refrigeração líquida.
Outra solução inovadora adotada no novo motor 1.6l MSI é o duplo circuito de arrefecimento, que permite temperaturas diferentes para o bloco e para o cabeçote – o sistema utiliza duas válvulas termostáticas.

Todas essas inovações dão desempenho superior à Saveiro Cross Cabine Dupla, tornando a picape Volkswagen a melhor desempenho de seu segmento. Com o novo motor 1.6l MSI a Saveiro Cabine Dupla Cross tem velocidade máxima de 174 km/h (gasolina) e de 177 km/h (etanol). Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita 10,6 segundos e 10,1 segundos, respectivamente. A carga útil com essa motorização é de 607 kg.

CAR Group 2014 - Melhor reparabilidade da categoria

A linha Saveiro é considerada um ícone quando o assunto é tempo e custo de reparabilidade entre as picapes. A Saveiro Cabine Dupla tem índice 26 no CAR Group 2014, ranking que avalia o custo e o tempo de reparo dos veículos vendidos no Brasil após uma colisão.

O Car Group é realizado pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). O índice CAR Group compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e ao custo de seu reparo. São realizados testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com off-set de 40% na dianteira esquerda contra uma barreira rígida a um ângulo de 10°. As mesmas condições são aplicadas para o impacto da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs).

Após cada impacto, é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo. É feito um cálculo que considera os custos da reparação dianteira e traseira, os tempos de substituição e a cesta básica de peças, gerando assim o índice CAR Group. O índice serve de referência para as seguradoras calcularem os preços dos seguros dos veículos.

Acessórios exclusivos

Além das versões e opções de carroceria, a linha Saveiro conta com uma série de acessórios originais disponíveis em qualquer uma das mais de 630 concessionárias Volkswagen do Brasil para oferecer ao cliente a possibilidade de personalizar a sua picape da maneira que melhor atenda às suas necessidades.

"Ao todo, a Saveiro Cabine Dupla tem 71 opções de acessórios, que vão desde sobretapetes com plugues de segurança a capotas marítimas e rodas de liga leve. Desse total, cinco acessórios são inéditos na linha Saveiro", explica o gerente do Produto, Décio Martins.

Divididos nas categorias "Transporte e Conveniência", "Entretenimento e Tecnologia", "Estilo e Esportividade", "Conforto e Segurança" e "Proteção e Conservação", os acessórios originais Volkswagen instalados nas concessionárias têm um ano de garantia. O site http://vwbr.com.br/Acessorios traz a lista completa de todos os acessórios para a Saveiro Cabine Dupla.


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(translated)


Saveiro Volkswagen Double Cab sets new levels of security, performance and technology in its segment

- Pickup brings modern design with the DNA of corporate style
- Double Cab has the most interior space of the category and accommodates five people in comfort
- Saveiro is the first in its class with electronic stability control (ESC) and traction (ASR) and ABS brakes with off-road function
- Control the starting ramp (hill hold) delivers more driving pleasure
- Disc brakes on all four wheels is exclusive in the segment
- Three head restraints in the rear seat is standard item in all versions
- Model is offered in seven configurations, including the unprecedented Highline version
- Saveiro Cross Double Cab brings new 1.6l engine up to 120 hp MSI
- Volkswagen pickup has the best index repairability category

The Volkswagen compact pickup gets a unique and versatile setting. The Saveiro Double Cab arrives in September at more than 630 dealerships in Brazil as the vehicle with more technology in its segment. With modern design, the model maintains the commitment to offer at the same time, excellent cabin space with a capacity to accommodate five adults comfortably, and wide floor area of ​​the bucket.

"The Saveiro Double Cab is a vehicle with more innovation in its segment. With this model, the Volkswagen establishes a new level of safety, performance, comfort and technology in its class, "says the chairman of Volkswagen Brazil, Thomas Schmall. Available in three versions and finishing with two engine options, the model expands its area of operations in the Volkswagen compact pickups market. "The Saveiro Double Cab comes to include the Volkswagen into a new segment, formed by customers of different profiles, which in addition to a robust pickup looking for a family vehicle, with great driveability," says the executive manager of Marketing Commercial light of Volkswagen Brazil, Marcelo grove.

Manufactured in São Bernardo do Campo (SP), the line now has seven settings, including single cab, extended cab and crew cab with 1.6l engine with MSI power 104 hp and 120 hp (ethanol). The Saveiro Double Cab also marks the debut of the Highline version, with visual and differentiated content.

Thus, following the global naming of Volkswagen, the 2015 line utility will be offered on the startline (single cabin), Trendline (single cabins, extended or double), Highline (double cab) and Cross (extended or double cabs) versions. The adventurous version is equipped with the new engine 1.6l MSI, the EA211 family of up to 120 hp. The rest of the line brings the renowned MSI 1.6 engine, up to 104 hp. Combined with both engines is the five-speed manual gearbox MQ200-5F, recognized for its precision.

Commitment to style with functionality

Modify the profile of a compact pickup is not a simple task. Especially when the global style DNA must be preserved. After all, in addition to space for five occupants, the Double Cab has Saveiro the proposal to be a vehicle for the job. Importantly, the Saveiro line brings a unique configuration for each side and all follow the highest levels of stiffness and torsional frequency, ensuring excellent driveability for Volkswagen pickup.

"From column B (ie, doors) behind the bodywork is all new. And, to increase the size of the cabin, there was a caution to keep the symmetrical shapes Saveiro Double Cab. All lines are well defined, without exaggeration, and the look was sporty, "says Director of Design and Package Volkswagen of Brazil, Luiz Alberto Veiga.

The Saveiro Double Cab has high ceiling in relation to other settings Saveiro line. For example, the trendline version is 1.54 meters in height (4 cm more than the trendline Saveiro extended cab). follow similar version of the extended cab. Are 4.49 meters long and 1.70 meters wide (without mirrors). Already Saveiro Cross Double Cab is even greater: they are 1.72 m wide, 1.55 m tall (4 cm more than Saveiro Cross Extended Cab) and 4.51 meters long.

The interior Saveiro Double Cab has 1,339 mm space for the shoulders - 79 mm more than the leading competitor. The internal headroom is also a differential in the segment: the Saveiro Double Cab has 1,009 mm in the front seat (23 mm more than the Saveiro Extended Cab) and 945 mm of headroom in the back seat. The Volkswagen model also offers more legroom between front and rear seat, beating competitor model.

All versions of the configuration Double Cab have wheelbase of 2.75 meters and the bucket can accommodate 580 liters. Speaking of abilities, Saveiro Double Cab has the largest free length category, offering a bucket with a length of 1,106 mm on the floor - measure 17% higher than the leading competitor.

Another segment is the differential in place of the spare tire (spare tire) facility, which is under the rear of the vehicle, leaving the free bucket for transporting cargo.
's set of suspensions Saveiro gives the Volkswagen pickup the robustness of a vehicle load with the handling of a passenger car. This is because the independent front suspension, MacPherson struts, coil springs are formed by with stabilizer bar, designed for a car ride. Already the rear system consists of an interdependent axle with longitudinal arms and spring "super progressive", which provide excellent stability and comfort in all conditions of use. In Cross version, the rear suspension also has roll bar.

As the cabin is new, we developed a new rack to the ceiling. Now, more than serve as additional support for the bucket loads, this component becomes an element of style with more modern forms.

Another unique visual item Saveiro Double Cab is the side trim (chrome on the Highline version). Higher compared to the other body configurations, the frieze is also wider, and marking the area of ​​the incident light.

Internally, highlighting the highest position of the rear seat ("H"). This additional height (95 mm) than the front seats favors the ergonomics of the rear passengers and improves the visibility of who is sitting in the back seat, which has an armrest on either side.

Speaking of life aboard on the basis of the two rear seat carrier up to 500 ml bottles, one on each side (Volkswagen convenience only provides the category pickup), an output of 12V and further, between the front seats, one holder can.

Just like the large glass area, another highlight Saveiro Double Cab is the circulation of air inside the cabin. The rear side windows are trailers, exclusive to Volkswagen pickup category. Another feature contributing to safety is the rear window defroster (item number for all Double Cab versions), also unprecedented in the segment.

The Saveiro Double Cab can combine light weight with high strength. The Saveiro Double Cab weighs 1073 kg in Trendline version - only 13 kg more than in the configuration with Extended Cab (1060 kg in Trendline). It's the same difference in Cross Double Cab version that weighs only 1133 kg.

Innovation in all versions

Trendline - Equipment valued by customers

At the entry level of the Double Cab, the Saveiro already brings unprecedented capabilities in the industry, especially when it comes to security. "Standard, Volkswagen truck has disc brakes on all four wheels with ABS (antilock), EBD (electronic distribution of braking forces) and functions ESS (Emergency Stop Signal or Signal Emergency Braking), inherited from the German vehicles more sophisticated market. This is the best and most modern brake system between compact pickups in the Brazilian market, "says the executive manager of the Complete Vehicle Development, José Loureiro.

The Saveiro Double Cab is equipped with the new electronic architecture of Volkswagen, one of the most advanced and complex category. This new electronic "skeleton" made possible the installation of several new resources among compact pickups, such as the "Comfort Blinker" item, which enables the driver with a light touch on the lever arrow indicates the direction you want to go, without necessarily operating lever fully arrow.

The Saveiro Trendline Double Cab is also equipped as standard with the MSR system (or Motorschleppmomentregelung Effect Engine Brake Control) which prevents the wheels from slipping on floors low friction due to the effect of engine braking. This system operates when the driver quickly releases the accelerator pedal and the gear reductions, increasing the torque by controlling the electronic throttle.

Another series feature since version Input Double Cab is the GMA (Giermomentaufbauverzögerung or Control Moment Gyro), which decreases the possibility of turning the vehicle floor with different levels of friction. The system also provides different braking forces at the time of deceleration to the rotation of the wheels to be equalized.

Already ESS functions as a warning to avoid rear-end collisions. If the driver press the brake pedal sharply, maintaining a more consistent braking, the system activates the brake lights intermittently. After this braking with the static vehicle, the brake lights stop flashing and the ESS activates the lights turn signals, indicating that the vehicle stopped.

Other news Saveiro Double Cab Trendline are three head restraints in the rear seat, rear side belts with three fixing points and automatic pickup, rear window defroster and additional 12V outlet on the back of the cabin. Not to mention the opening and closing of the tailgate, which relies on the help of gas springs for easy access to the body system, relieving the weight of the lid.

The functionality Saveiro Double Cab is highlighted by several local moorings in the vehicle. The new roof rack offers two tie points and the bucket has four fixed hooks on the floor and four sliding handles on the upper sides. With this, the Double Cab offers 10 Saveiro lashing points.

Geared for mixed use, ie, a robust vehicle for work, but also with equipment valued by customers using the truck for leisure, Trendline Double Cab Saveiro already comes standard with power steering, power windows with electric drive, locking and central banks for new coating (Tear Snug Grey).

Also are standard driver's seat with height adjustment, switchblade key, ceiling antenna, bumper painted in body color steel wheels and rim 14 "with tires 175/70 R14.
Among the optional Trendline version, highlight for the "Plus" module, which is composed of layers of mirrors and door handles painted in body color, parking sensor, dual headlights, fog lights and lantern, lighting the bucket, among others.

Other equipment available to the client is the global Volkswagen radio. With modern look and distinctive finish, the sound system concentrates all its technological resources on the front of the radio - including the auxiliary input and USB. Following the red illumination of the rest of the panel, the new radio also has the audio streaming function that allows you to play music via Bluetooth and radio information on the screen.

Highline - more items of comfort, technology and refinement

Besides all the features present in the Trendline version, the new version of Saveiro Highline Double Cab receives more items of comfort and appearance: air-conditioning, twin headlights, fog lights and flashlight, windshield gradient, black finish in column B , Keyless alarm, multifunction steering wheel (with audio and telephone controls system), steel wheels of 15 inches (tires 205/60 R15) with exclusive caps.

Other standard features of the Highline version is the Park Pilot (rear parking sensors) with OPS (Optical Parking System) - this exclusivity in the category. This feature displays on the radio screen digital central silhouette in the shape of the vehicle body (seen from above), displaying a bar that gets closer to the vehicle as the distance of the obstacle decreases. The system also has the aid audible (beep), which increases the flashing as the car approaches the object.

The parking aid system works by using four sensors installed in the rear bumper. Positioned strategically in order to have maximum efficiency locations, these sensors are painted in body color and feature refined finish, so they're very discreet in the vehicle, almost imperceptible.

With electric adjustment of the mirrors also standard, the Saveiro Highline Double Cab offers the "tilt down" function present in models like the new Golf, for example. This feature automatically adjusts the rear view mirror on the passenger side, pointing to the curb whenever the reverse gear is engaged, with the objective of assisting in parking maneuvers.

To disengage the reverse, the mirror returns to the exact position it was previously set. The "tilt down" still allows the driver to adjust how much you want the mirror to be demoted to be fired, improved field of vision from the curb.

The I-System with ECO Comfort is also standard equipment on the Highline version. Remember, the ECO Comfort is a device that directs the driver to drive more economically, through messages on the dashboard (instrument cluster), which can be selected to appear both when stationary and in motion. Optionally, Saveiro Highline Double Cab can be equipped with a new alloy wheel (15 "tires 205/60 R15) - unique to this version at Saveiro.

Both the Trendline version as the Highline is equipped with the 1.6l MSI. With four cylinders and eight valves (two valves per cylinder), this propellant delivers maximum power of 101 hp (74 kW), with gasoline, and 104 hp (76 kW), with ethanol - both at 5,250 rpm. The maximum torque is 15.4 Nm and 15.6 Nm, respectively, at 2,500 rpm.
With this engine, the Saveiro Double Cab has a maximum speed of 169 km / h (gasoline) and 171 km / h (ethanol). Already acceleration 0-100 km / h is 11.2 seconds, and made ​​10.9 seconds respectively. The payload with this engine is 667 kg to 629 kg in the Trendline and Highline.

Cross - adventurer style with superior levels of safety

The Saveiro Cross, which was already offered in the extended cab version also now has the body of Double Cab. And more than the second row of seats, the model provides the highest ratio of technological items category, focused on security as both performance and ease of operation.

Complete series, Saveiro Cross Double Cab is equipped, in addition to all the items in the Highline configuration, multifunction steering wheel with leather, adjustable steering column height (30) and distance (50 mm), exclusive alloy wheels of 15 inches (205/60 R15 tires with mixed use) and headlights with Coming & Leaving Home function. The list also includes unique visual, maritime bonnet, distinctive style and Santantonio with sliding hooks for attaching cargo in the hopper.

The best brake system between the pickups - The Saveiro Cross has disc brakes on all four wheels with 280 mm diameter front and 232 mm in diameter in the rear. In addition to being effective, this system gives more comfort to the driver, since the new brakes require 60% less force to achieve the same deceleration. Not to mention that the brakes Saveiro Double Cab have better thermal performance (higher resistance to fading, ie, loss of efficiency caused by heating) than other systems used in the market.

Stability control (ESC) - The Saveiro Cross Double Cab series incorporates the system of electronic stability control (ESC). The system recognizes an early stage that a situation of critical shooting is about to happen. Compares the driver's commands with the reactions to this command vehicle. If necessary, the system reduces the engine torque and brake one or more wheels to achieve the stability condition.

ABS off-road - Another innovation of the utility are ABS brakes with off-road function. This feature enhances the brakes on unpaved roads, exclusivity which debuts in the segment of compact pickup trucks double cabin. Powered by off-road button on the panel, the control software of the ABS and ESC causes a short locking the wheel, creating a "small wedge", with the material of the floor, in front of the tire, which helps reduce the space Braking in these conditions "loose" floor.

BAS - Additional function of the ESC system, BAS (Brake Assist System and Brake Assist System) is another unprecedented feature among compact pickups double cab. The module ABS and ESC acknowledges, through speed and actuation force from the brake pedal, it is a condition of emergency braking. At this point, the system increases the pressure in the hydraulic circuit and the actuation force of the brake calipers, seeking the optimal operating condition of the ABS to reduce braking space.

ASR (Antriebsschlupfregelung) - Traction control - The system helps the driver to start or accelerate the vehicle on a floor of low grip, thanks to a series of sensors and electronic control unit. The system works by managing the driving torque and individual wheel braking to destraciona, assisting in tire grip in all conditions of use.

EDS (Elektronische Differenzialsperre) - Electronic Differential Lock - On trails or in low traction situation in a driven wheel, electronic differential lock activates the brake wheel with less traction by transferring torque to the wheel with most traction, providing thus better efficiency outside the vehicle. This system of "smart pull" operates automatically, without requiring the driver to trigger a button on the dashboard. In addition, the system operates in curves and at speeds up to 80 km / h.

HHC (Hill Hold Control) or control assistance starting ramp - On slopes above 5%, the system keeps the vehicle braked for up to 2 seconds after the driver alleviate the brake pedal. The brakes are released progressively during acceleration, allowing the vehicle departed with more comfort and tranquility in ramps.

Among the optional version of the Cross, the novelty is the technology package, which concentrates the automatic speed controller ("autopilot"), rain sensors and light (twilight) and the anti-glare rearview (electrochromic).

New MSI 1.6 engine - efficiency and performance

The Saveiro Cross Double Cab is equipped with the new engine 1.6 MSI. Powered by São Carlos, in São Paulo, the new engine has four cylinders and 16 valves (4 valves per cylinder), and uses the cold start system that eliminates the auxiliary fuel tank.

With Total Flex technology, the new engine is capable of running on gasoline, ethanol or a mixture of the two fuels in any proportion. Its maximum output is 120 hp (88 kW) at 5,750 rpm when fueled with ethanol (E100) and 110 hp (81 kW) at the same speed, with gasoline (E22). The maximum torque is 16.8 Nm to 15.8 Nm with ethanol and gasoline, both at 4,000 rpm.
1.6l The new MSI has block and cylinder head made ​​of aluminum, which contributes to reduce the weight of the assembly. The head of the new 1.6l MSI has command variable intake and exhaust manifold integrated to form a single piece, liquid-cooled.
Another innovative solution adopted in the new 1.6l is the MSI twin cooling system, which allows different temperatures to the block and the head - the system uses two thermostatic valves.

All these innovations make superior to Saveiro Cross Double Cab performance, making the Volkswagen pickup the best performance in its segment. With the new engine 1.6l MSI to Saveiro Cross Double Cab has a maximum speed of 174 km / h (gasoline) and 177 km / h (ethanol). Already acceleration 0-100 km / h is 10.6 seconds, and made 10.1 seconds, respectively. The payload with this engine is 607 pounds.

CAR Group 2014 - Best repairability category

The Saveiro line is considered an icon when it comes to time and cost repairability between pickups. The Saveiro Double Cab has index 26 in the CAR Group in 2014, ranking that evaluates the cost and time to repair of vehicles sold in Brazil after a collision.

The Car Group is conducted by Cesvi Brazil (Center of Experimentation and Road Safety). The CAR Group index compares vehicles in the same category as the ease and cost of its repair. Impact of low speed (15 km / h), with off-set 40% in the left front against a rigid barrier at an angle of 10 ° tests are performed. The same conditions are applied to the right rear impact, according to the International Standard RCAR (Repairs for Automobile Research Council).

After each impact, it is studied the extent of damage and repair facility. A calculation that considers the costs of repair front and rear, the time of replacement and the basket of parts, thus generating the CAR Group index is made. The index serves as a benchmark for insurers to calculate the cost of insurance of vehicles.

Exclusive accessories

Besides the versions and body options, the Saveiro line has a range of original accessories available at any one of more than 630 dealerships Volkswagen of Brazil to offer the customer the ability to customize your truck the way that best meets your needs.

"Altogether, the Double Cab has 71 Saveiro accessory options, ranging from sobretapetes with plugs maritime safety hoods and alloy wheels. Of this total, five accessories are unprecedented in Saveiro line, "explains Product Manager, Decius Martins.

Divided into the categories "Transport and Convenience", "Entertainment and Technology", "Style and Sportsmanship", "Comfort and Safety" and "Protection and Conservation", the Volkswagen genuine accessories installed at dealerships have one year warranty. The site http://vwbr.com.br/Acessorios brings a complete list of all accessories for Saveiro Double Cab.

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